यामाहा ने 2025 एमटी-15 वी2 को नए अवतार में लॉन्च किया है, जो अपने स्टाइलिश डिजाइन और आक्रामक लुक के साथ भारतीय बाजार में ध्यान खींच रहा है। यह बाइक “डार्क वॉरियर” थीम पर आधारित है, जिसमें बाइ-फंक्शनल एलईडी हेडलाइट, एलईडी डीआरएल, मस्कुलर फ्यूल टैंक और साइड-स्लंग एग्जॉस्ट शामिल हैं। नया आइस ब्लू रंग फ्यूल टैंक, रियर सबफ्रेम और अलॉय व्हील्स पर खास आकर्षण जोड़ता है।
इसके अलावा सियान स्टॉर्म, रेसिंग ब्लू, मेटालिक ब्लैक, साइबर ग्रीन, आइस फ्लुओ-वर्मिलियन, डार्क मैट ब्लू और मोटोजीपी एडिशन जैसे आठ रंग विकल्प उपलब्ध हैं। कास्ट एल्यूमिनियम स्विंगआर्म और अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स इसे स्पोर्टी लुक के साथ बेहतर हैंडलिंग प्रदान करते हैं।
दमदार इंजन और परफॉर्मेंस
2025 एमटी-15 वी2 में 155सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, एसओएचसी, 4-वॉल्व, फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन है, जो 10,000 आरपीएम पर 18.1 बीएचपी और 7,500 आरपीएम पर 14.1 एनएम टॉर्क देता है। छह-स्पीड गियरबॉक्स, असिस्ट और स्लिपर क्लच के साथ आता है। वेरिएबल वॉल्व एक्ट्यूएशन तकनीक कम और उच्च आरपीएम पर एकसमान पावर सुनिश्चित करती है, जिससे शहरी और हाईवे राइडिंग दोनों में शानदार अनुभव मिलता है।
यह बाइक सिटी में 56.87 किलोमीटर प्रति लीटर और हाईवे पर 47.94 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है, जो इसे सेगमेंट की सबसे किफायती बाइक्स में से एक बनाता है। टॉप स्पीड लगभग 120 किलोमीटर प्रति घंटा है, हालांकि लो-एंड टॉर्क की कमी के कारण शहर में बार-बार गियर बदलने की जरूरत पड़ सकती है। यह ई20 फ्यूल के साथ संगत है, जो इसे पर्यावरण के अनुकूल बनाता है।
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आधुनिक फीचर्स
2025 एमटी-15 वी2 में ब्लूटूथ के साथ डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जो वाई-कनेक्ट ऐप के जरिए कॉल, एसएमएस, ईमेल नोटिफिकेशन, फ्यूल कंजम्पशन, मेंटेनेंस रिकमंडेशन और लास्ट पार्किंग लोकेशन जैसी जानकारी देता है। ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम व्हील स्पिन को कम करता है, जबकि डुअल-चैनल एबीएस (282मिमी फ्रंट और 220मिमी रियर डिस्क ब्रेक्स) ब्रेकिंग को सुरक्षित बनाता है।
साइड-स्टैंड इंजन कट-ऑफ स्विच, फुल एलईडी लाइटिंग और डीएलएक्स वेरिएंट में हैजर्ड लाइट्स सेफ्टी को बढ़ाते हैं। 141 किलो वजन और 810मिमी सीट हाइट इसे आसानी से नियंत्रित करने योग्य बनाती है। हालांकि, नेविगेशन और क्विकशिफ्टर की कमी कुछ राइडर्स को खल सकती है।
सस्पेंशन और हैंडलिंग
सस्पेंशन में डेल्टाबॉक्स फ्रेम, फ्रंट में 37मिमी अपसाइड-डाउन फोर्क्स और रियर में प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक शामिल हैं, जो राइड को आरामदायक और रेस्पॉन्सिव बनाते हैं। 100/80-17 फ्रंट और 140/70-17 रियर एमआरएफ टायर्स बेहतर ग्रिप और कॉर्नरिंग प्रदान करते हैं। 170मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस भारतीय सड़कों के लिए उपयुक्त है। अपराइट राइडिंग पोजिशन और चौड़ा हैंडलबार लंबी राइड्स में थकान कम करते हैं।
कीमत और प्रतिस्पर्धा
2025 एमटी-15 वी2 की कीमत स्टैंडर्ड वेरिएंट के लिए 1,69,550 रुपये, डीएलएक्स वेरिएंट के लिए 1,73,750 रुपये और मोटोजीपी एडिशन के लिए 1,74,250 रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है। ऑन-रोड कीमत दिल्ली में लगभग 1,99,658 रुपये तक पहुंचती है। यह बाइक केटीएम 125 ड्यूक, टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4वी, बजाज पल्सर एनएस200, होंडा हॉर्नेट 2.0 और हीरो एक्सट्रीम 160आर 4वी से मुकाबला करती है। यह स्टाइल, तकनीक और स्पोर्टी परफॉर्मेंस चाहने वाले युवा राइडर्स के लिए शानदार विकल्प है, हालांकि कम कीमत में बेहतर लो-एंड परफॉर्मेंस के लिए अन्य विकल्प भी मौजूद हैं।